Спецтехника на газомоторном топливе

Мытищинский приборостроительный завод гордится своим вкладом в Государственную программу на 2018-2022гг «Расширение использования природного газа в качестве газомоторного топлива» *. В тесном сотрудничестве с подразделениями ПАО "ГАЗПРОМ" разработаны и серийно выпускаются специальные автомобили, представляющие практически весь модельный ряд автоспецтехники, на газомоторном шасси.

Лаборатория неразрушающего контроля ЛКК на газомоторном шасси КАМАЗ

Передвижной сварочный комплекс ПСК на газомоторном шасси КАМАЗ-43118

Линейная эксплуатационная служба ЛЭС на газомоторном шасси КАМАЗ

Автомастерская ремонтно-сварочная АРС на газомоторном шасси КАМАЗ

Лаборатория электрохимзащиты ЭХЗ на газомоторном шасси КАМАЗ

**Использование газомоторного топлива – это одно из немногих экологичных решений, которое окупается прямым экономическим эффектом в виде сокращения расходов на ГСМ. Главным образом это происходит за счет разницы цен на бензин и газ. Стоимость последнего ниже в среднем на 50% стоимости бензина марки Аи-92. Таким образом, перевод транспортных средств на газ выгоден за счет сокращения затрат на автомобильное топливо как для коммерческих и государственных предприятий, у которых снижаются издержки на содержание автопарков, так и для граждан, которые могут экономить на бензине. Вдобавок, при переводе транспортных единиц государственного автопарка на альтернативные виды топлива в госбюджете останутся неизрасходованными миллиарды рублей.

Кроме того, использование газомоторного топлива увеличивает срок эксплуатации транспортных средств и удешевляет их техническое обслуживание. В отличие от бензинового и дизельного топлива, оно имеет лучшие антидетонационные характеристики (октановое число газомоторного топлива достигает 100-105 единиц), обеспечивает легкость приготовления равномерной топливовоздушной смеси. Газовая смесь сгорает полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает "мягче". При переходе с жидкого топлива на газомоторное увеличиваются продолжительность работы двигателя до капремонта и срок замены масла, реже требуется замена свечей зажигания, суммарная токсичность выбросов в 2-5 раз меньше. Ресурс двигателя увеличивается в 1,5-2 раза по сравнению с бензиновым.

В настоящее время в ряде регионов России инициируется вопрос о применении налоговых льгот, предусматривающих 50% снижение ставки транспортного налога в отношении автомобилей, использующих газомоторное топливо, ведется работа по совершенствованию нормативной базы. По инициативе ООО «Газпром газэнергосеть» при ТПП РФ и Минэнерго РФ созданы рабочие группы, аккумулирующие предложения заинтересованных предприятий по совершенствованию законодательного обеспечения сферы использования газомоторного топлива. Таким образом, ведется активная работа по разработке правового механизма, призванного не только сократить издержки на содержание транспортных средств, но и поощряющего переход на газомоторное топливо.

По материалам www.gazpromlpg.ru