Назначение Подвижного пункта управления ГУ МЧС России: для обеспечения выполнения оперативным штабом функциональных задач по организации управления аварийно-спасательными работами в кризисных ситуациях и на месте ликвидации ЧС, включая:
Доставку средств оперативного штаба к месту ЧС
Развертывание средств оперативного штаба на месте ЧС
Обеспечения автономной работы сил и средств оперативного штаба
Обеспечение оперативного штаба мультисервисными услугами связи
Сбор и обработку различной информации о характере ЧС
Визуализацию получаемой информации
Управление силами и средствами, задействованными при проведении аварийно-спасательных работ
Обеспечение личному составу оперативного штаба комфортных условий для эффективной работы в ходе длительного пребывания на месте ЧС.
Особенностью Подвижного пункта управления ГУ МЧС России является его многофункциональность. В задачи ППУ входит обеспечение руководства всеми видами связи для управления аварийно-спасательными и другими неотложными работами в зоне чрезвычайной ситуации.
* Подвижный пункт управления ГУ МЧС России по Московский области разработан и изготовлен специалистами ЗАО «Мытищинский Приборостроительный завод» по заказу и в тесном сотрудничестве с компанией «РК-Телеком».
Подвижный пункт управления ГУ МЧС России позволяет организовать радиосвязь со спасателями и представителями федеральных органов исполнительной власти в КВ- и УКВ-диапазонах частот, а также спутниковую связь в системе VSAT с обеспечением доступа в телефонную сеть общего пользования, сеть Интернет и ведомственную сеть МЧС России. Так же в его входят автономная система электропитания, рабочие места оперативной группы со средствами связи и автоматизации, телекоммуникационное оборудование, вспомогательные и бытовые системы.
Вы можете перейти на страницу Подвижного пункта управления кликнув ссылку внизу на главной странице Подвижный пункт управления
.Подвижный пункт управления ГУ МЧС России включает в себя автономные модули:
Подвижный пункт управления руководителя (ППУ)
Подвижный пункт управления руководителя на шасси а/м повышенной проходимости КАМАЗ-43118, предназначен для работы руководителя и оперативной группы, обеспечения их средствами связи и управления, а также перевозки снаряжения, имущества и инструмента.
Подвижный пункт оперативного штаба (ПОШ)
Подвижный пункт оперативного штаба на шасси а/м повышенной проходимости КАМАЗ-43118, предназначен для работы личного состава оперативного штаба, обеспечения его средствами связи и управления, а также перевозки снаряжения, имущества и инструмента.
Подвижный пункт приема пищи (ППП)
Подвижный пункт приема пищи на шасси двухосного прицепа СЗАП-8357А, предназначен для обеспечения необходимых условий приема пищи личным составом оперативного штаба, а также перевозки снаряжения, имущества и инструмента.
Подвижный персональный пункт руководителя (ППР)
Подвижный персональный пункт руководителя на шасси двухосного прицепа СЗАП-8357А, предназначен для обеспечения необходимых условий работы и отдыха руководителя (заместителя руководителя), а также перевозки снаряжения, имущества и инструмента.
Подвижный пункт отдыха личного состава (ПОЛС)
Подвижный пункт отдыха личного состава на шасси а/м повышенной проходимости КАМАЗ-43118, предназначен для обеспечения необходимых условий отдыха личного состава оперативного штаба, а также перевозки снаряжения, имущества и инструмента.
Передвижная дизельная электростанция (ПДЭС)
Передвижная дизельная электростанция – автомобильный прицеп с установленной на него дизельной электростанцией.
Все модули представляют собой изотермические кузова-фургоны из пятислойных сэндвич-панелей СУПЕРТЕРМ собственного производства, со специальной планировкой, оборудованные системами электропитания и обеспечения жизнедеятельности, оснащенные всем необходимым оборудованием для работы и комфортного проживания людей в полевых условиях.
Конструкция кузова учитывает все требования, предъявляемые к машинам и механизмам для выполнения работ на опасных производственных объектах, а так же для работ в холодных макроклиматических районах.
