Колесный вездеход МПЗ базируется на серийно выпускаемой автомобильной промышленностью агрегатной базе, доработанной ООО «МПЗ».

• Колесная формула 6х6
• Осевая формула 1-1-1 (Равномерное распределение осей в базе)
• Формула рулевого управления 1-0-3 (Передние и задние управляемые колеса)

Варианты исполнения:

• Шасси
• С многофункциональным кузовом
• С многофункциональным кузовом, бортовой платформой и КМУ
• Вахтовый автобус

Основные показатели:

• Высокая маневренность и проходимость, не зависящие от состояния дорог.
• Способность к быстрому перемещению и развертыванию для выполнения работ в ограниченное время независимо от условий местности, времени года, погоды и времени суток.
• Жизнеобеспечение людей в период проведения работ.
• Специальное светотехническое и звуковое обозначение машины при движении по дорогам и на месте ведения работ.
• Максимальный угол подъема на дорогах с сухим асфальтобетонным покрытием составляет 30 градусов
• Наибольший преодолеваемый без опрокидывания угол косогора на участке сухого и твердого грунта составляет 36 градусов
• Максимальная глубина преодолеваемого брода 1.5м на скорости течения реки 1 м/с.
• Высота преодолеваемого снежного покрова не менее 600 мм.
• Скоростной режим до 90 км/ч.
• Грузоподъемность от 6 до 12 т.

Конкурентные преимущества:

Колесный вездеход МПЗ:

• Базируется на серийно выпускаемой автомобильной промышленностью агрегатной базе.
• Высокая грузоподъемность при выполнении требований по проходимости и дорожному габариту и отсутствия ограничений для движения по дорогам общего пользования.
• Не требует от водителя специальных навыков для управления (достаточно категории «С» и «Е»).
• Высокие показатели маневренности. По проходимости превосходит западные аналоги (TATRA, Mercedes, Volvo), при этом уступая им в цене.